觀看 《大國建造》第二季 第1集 因勢賦形
本集主要內(nèi)容： 廈門，城在海上，海在城中。燕尾歸脊，寓意遠(yuǎn)方的游子，總會在春天歸來。占地面積近82萬平方米的廈門新會展中心，超過18萬噸鋼結(jié)構(gòu)，縱橫而成的超大型閩南大厝，在千年的眾望中，置頂未來百年。（《大國建造》第二季 第1集 因勢賦形）
本集主要內(nèi)容： 廈門，城在海上，海在城中。燕尾歸脊，寓意遠(yuǎn)方的游子，總會在春天歸來。占地面積近82萬平方米的廈門新會展中心，超過18萬噸鋼結(jié)構(gòu)，縱橫而成的超大型閩南大厝，在千年的眾望中，置頂未來百年。（《大國建造》第二季 第1集 因勢賦形）
本集主要內(nèi)容： 高原、高海拔、低溫、缺氧，建設(shè)者在人類能夠生存的氧氣下限中，建造著目前黃河上游水電站的上限青?，敔枔跛娬荆粋€裝機(jī)容量232萬千瓦，黃河上游在建海拔最高、裝機(jī)最大的水電站。 （《大國建造》第二季 第2集 地下之弦）
本集主要內(nèi)容： 在號稱中國峽谷之王的天山溫宿大峽谷中，一座大型水利樞紐工程在大地母親的懷抱中孕育。大石峽水利樞紐最大壩高247米，相當(dāng)于80多層樓高，是世界在建的最高混凝土面板堆石壩。 （《大國建造》第二季 第3集 民生之基）
本集主要內(nèi)容 正在建設(shè)的雙子樓是珠海未來的新地標(biāo)。7萬噸鋼結(jié)構(gòu)，雙子的骨架全部需要現(xiàn)場安裝。越往上，施工難度越大。這些現(xiàn)實(shí)問題，在智能焊接機(jī)器人的施工現(xiàn)場首秀中迎刃而解。它們的效率是人工的3倍，還可以代替人工完成高空、高危的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。隨著科技的逐步創(chuàng)新與發(fā)展，我們正在解鎖更多關(guān)于建筑的未知與可能。 （《大國建造》第二季 第4集 鑄冶榮耀）
本集主要內(nèi)容： 十年的時間可以讓無憂無慮的孩童成長為初出茅廬的青年，也可以讓一片山坳化為烏東德水電站，一座中國第四、世界第七大的水電站。天地間血脈般相連的江河，轉(zhuǎn)化成千家萬戶的電能，帶著中國水電人的心跳，匯入時光之海。 （《大國建造》第二季 第5集 聚能追光）
本集主要內(nèi)容： 金安金沙江大橋，主跨1386米，全球跨徑最大的山區(qū)鋼桁梁懸索橋?？癸L(fēng)是這座大橋最關(guān)鍵的技術(shù)。縱橫全橋的八字形展翅抗風(fēng)穩(wěn)定板，可以改變大風(fēng)走向，分流風(fēng)力強(qiáng)度，將大風(fēng)對橋梁的橫向作用力降低到最小。陽寶山特大橋，貴州省第一座六車道山區(qū)懸索橋。建設(shè)者們迎來最艱險(xiǎn)的高空作業(yè)——鋼梁吊裝。（《大國建造》 第一集 極限挑戰(zhàn)）
本集主要內(nèi)容： 南京江心洲長江大橋，主橋全長1796米，目前世界上最大跨度的鋼混組合三塔斜拉索橋。一塊長11.3米、寬6.9米的粗骨料活性粉末混凝土預(yù)制橋面板生產(chǎn)完成。高強(qiáng)材料實(shí)現(xiàn)更大的承載力，整座大橋因此減重高達(dá)15000噸，瘦身近40%。（《大國建造》 第二集 棟梁之材）
本集主要內(nèi)容： 有了萬物之后，人類創(chuàng)造出器與物。人類運(yùn)用它們，與大地、高山、大海、江河合作。過往的歷史，繼續(xù)積蓄成此刻建造的力量，連接未來。器物有形，心愿無邊。（《大國建造》 第三集 錘煉成器）
本集主要內(nèi)容： 人類與世界的故事，總是伴隨著更神奇的想象，更多不可能的探求。這是人類在世界的時空旅行，這條探索和發(fā)現(xiàn)之路，每一次出發(fā)和到達(dá)，都希望一路平安，全程精彩。本集將帶您探秘超級工程背后的安全故事。（《大國建造》 第四集 穩(wěn)如磐石）
本集主要內(nèi)容： 建筑有固定的形色，充盈著流動的表達(dá)，融入曾經(jīng)與當(dāng)下。它是語言、是色彩、是力量，融入文明，融入此刻的心跳，同框未來、眼前和從前。億萬年前，喜馬拉雅躍出海面，山脈之北，圣地拉薩，集聚千年的心愿，被列為世界文化遺產(chǎn)的布達(dá)拉宮、大昭寺和羅布林卡因?yàn)榻?jīng)典，點(diǎn)睛文明。（《大國建造》 第五集 律動和合）
本集主要內(nèi)容： 在沒有人類的時候，已有建造，大自然運(yùn)用地、火、水、風(fēng)的力量，讓這個星球作品一樣存在。道法自然，向大自然學(xué)習(xí)，巧思源于天成。馬鞍山長江公路大橋突破世界難題；世茂深坑洲際酒店創(chuàng)世界第一；而廈門3萬噸車站平移288米，還來了個90度轉(zhuǎn)身。（《大國建造》 第六集 匠心巧思）