香港工商總會大埔分會副主席、大埔區(qū)議員李文杰昨日在接受香港文匯報訪問時表示，巴拿馬運河作為全球貿(mào)易咽喉，其控制權(quán)涉及航運話語權(quán)與供應(yīng)鏈安全。在中美博弈加劇、西方試圖重構(gòu)「去中國化」產(chǎn)業(yè)鏈的當下，這類資產(chǎn)的歸屬直接牽動國家發(fā)展利益。長和作為扎根香港的跨國企業(yè)，應(yīng)在追求利潤最大化之余，正視自身在維護國家經(jīng)濟安全中的角色。
「香港雖是國際金融中心，但更是中國抵御外部風險的屏障。」李文杰說，若企業(yè)僅以「股東利益」為由處置戰(zhàn)略資產(chǎn)，不僅可能損害國家長遠利益，更將動搖香港「超級聯(lián)系人」地位的根基。
他強調(diào)，歷史經(jīng)驗表明，涉及國家發(fā)展利益的重大商業(yè)決策，從來都不是單純商業(yè)行為。維護國家安全沒有「純商業(yè)」的例外空間，呼吁有關(guān)企業(yè)重新審視交易，若短視于眼前利益，背離民族發(fā)展的時代需求，終將被歷史所審判。
香港紅磡土瓜灣（九龍城）工商業(yè)聯(lián)合會名譽顧問、九龍城區(qū)議員林博表示，巴拿馬運河港口是大西洋及太平洋貿(mào)易航道的主要樞紐港，一旦落入美資財團手中，美國可能借此削弱中國「一帶一路」港口布局優(yōu)勢，將其作為遏制中國的戰(zhàn)略支點。中國在拉美地區(qū)的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作，更會因美國對運河港口的掌控而面臨更多阻礙，增加了貿(mào)易成本和不確定性。美國海軍亦有機會借此提升在拉美地區(qū)的軍事投射能力，鞏固其在西半球的軍事優(yōu)勢地位，對周邊國家施加軍事壓力。
「一旦港口落入他人手中，我們航運命脈受到掣肘，即處于被動狀態(tài)。」他認為，長和出售港口已不再是普通商業(yè)交易，而是涉及國家利益和安全的重要決策，呼吁有關(guān)企業(yè)看清現(xiàn)實、放棄幻想，以國家利益為重，立即停止交易。